GLK车的型号在二〇一三年进口以来
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在宝马、奥迪加紧布局合资SUV市场的背景下,奔驰也在不断拉低SUV的入门价格。日前,奔驰GLK家族的新成员GLK200正式上市,售价为37.8万元,指导价较GLK260下降2万元,进一步拉低了旗下SUV的价格。

据了解,GLK车型在2012年国产以来,奔驰一直在降低其入门车型的价格。从41万元起步的GLK300,到39.8万元起步的GLK260,再到成都车展上市的GLK200,奔驰布局SUV市场的意图明显。

资料显示,GLK200采用了M274系列2.0T涡轮增压发动机,其最高输出功率达135kW,峰值扭矩300N`m。发动机采用缸内直喷技术,可通过运动化的调校在低转速下实现超高扭矩,同时兼具高转速下的灵敏响应,不仅急加速时车辆反应更直接,也更适合日常驾驶需要。该款发动机还是同级中最轻的一款4缸发动机,搭配ECO启动/停止功能,进一步提升了车辆杰出的燃油效率,综合油耗为7.8升。

作为该级别的入门车型,北京奔驰GLK200在内饰和配置上并未进行大量减配,同样配备了多功能方向盘、真皮座椅、大尺寸触控屏幕、COMAND旋钮、仪表盘彩色液晶屏和自动空调等配置。

业内普遍认为,中国市场已成为全球豪华汽车品牌的必争之地,奥迪、宝马、奔驰间的竞争更是激烈。作为近几年一直火爆的细分市场,SUV一直是各家企业发展的重点。

此前,宝马全新X4正式上市,这是继X5和X1之后,宝马今年为中国市场带来的第三款SUV,也是宝马旗下的第五款SUV。此外,宝马今年还将迎来X6、X3的改款车型。

在中国一直领跑豪华车市场的奥迪,今年两款国产SUV的贡献同样抢眼。数据显示,去年奥迪在华48.85万辆的销量中,Q5和Q3的销量合计约为14.04万辆,占比约30%。今年伴随Q31.4T车型的上市,SUV将成为今年奥迪在华10万辆增量的重要支撑之一。按照奥迪全球产品规划,2015-2016年,将有Q1、以TT为蓝本的Q4、Q6等多款SUV面世,补充奥迪在SUV市场的车型。

伴随着国产豪车SUV在中国市场的竞争加剧,咨询公司IHSAutomotive称,近年来豪华SUV成为销量增长最迅速的细分市场,预计到2018年豪华SUV全球销量将同比增长36%。

为了提升竞争力,除了降低GLK车型的起步价外,奔驰也不甘落后,计划推出低一级别的SUV来争夺该细分市场的更多份额。戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈此前曾透露:“为了迎合中国汽车市场日益细分化的趋势,实现提前布局,紧凑型SUV车型GLA将于明年在中国实现国产。“

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