下個月城西干道隧道主體工程將進入全面開挖階段,這些天擴大圍擋面積的城西干道上究竟在忙啥揚子晚報記者昨天在現場探訪發現,由于城西干道部分區域接近秦淮河道,此次為了防止河水威脅隧道安全,需要進行支護樁外側的;止水帷幕,;,這個;文縐縐,;的名詞兒究竟啥作用?;止水帷幕,;就是;防水層,; ;止水帷幕其實就是一堵防水的隔離墻。,;承接城西干道施工的中鐵四局的謝毛利給揚子晚報記者做了個形象的比喻。他說,城西干道的部分區域毗鄰秦淮河,處于地下的隧道主體工程如果不做好防水設施,那么河水的流動就很可能對隧道主體工程的安全性產生影響,因此必須阻隔河水對隧道主體的滲透,而他們現在做的就是在河道與隧道主體工程中間架設一道防水墻。 謝毛利告訴揚子晚報記者,由于城西干道整條隧道都是采用明挖法的,這就需要基坑一定要保持干作業的狀態。要想保證基坑的干燥,外圍必須有止水帷幕,同時內部還要通過打降水井處理泥土的滲水。對于止水帷幕的施工法,謝毛利介紹說,待止水帷幕樁施工完成后,將基坑內的水與基坑外的地下水隔開,形成一個類似水盆的效果,然后采用基坑內打疏干井的方式,把基坑內的水抽走,為后期隧道主體的施工創造條件。每天建;防水墻,;20—30米 揚子晚報記者昨天在現場看到,整個止水帷幕的形成全靠這臺三軸深攪設備的不停作業,這臺設備啟動后,鉆頭一邊進行攪動深挖,一邊進行噴水泥漿處理,隨著鉆頭不斷向下進展,隨之形成的就是一道水泥土的墻體,整道;止水帷幕,;需要環環相扣的三次深挖。 ;在建筑領域,進行這種止水樁施工的設備,有兩軸和三軸,之所以選擇三軸,就是考慮機械的功率大形成的動力也大,向下的深度會更有力,鉆頭的攪拌力度均勻形成的帷幕墻體的寬度更厚實,較終會讓整個止水帷幕的效果更好。,;南京隧橋公司副總周建良告訴記者,現階段的施工進度,平均每天建;防水墻,;保持在20—30米,有的地段會因為土質和深度的不一樣,推進速度會有所調整,例如,水西門段的基坑較深,進度就會放慢一些。第三方嚴密監測基坑安全 揚子晚報記者昨天了解到,隨著止水帷幕工程的推進,預計在九月中下旬,達到隧道主體開挖條件的區域將正式進入開挖階段。周建良表示,城西干道綜合改造指揮部委托了第三方進行安全監測。 究竟包括哪些監測內容呢城西片區快速路網改造工程指揮部一位負責人透露,主要包括對基坑外側的重要構筑物設施,如房屋、城墻等設施的結構進行監測,路面沉降、位移等變形情況都會精確到毫米。