;管片拼裝完成584環,掘進長度已經超過700米!,;前天傍晚,蘇州輕軌一號線首條隧道——蘇州樂園至玉山公園站工地上,負責人之一的李富強一臉興奮地說,照這樣的進度,這條隧道再過10多天就能貫通了! 長達700米的隧道是什么感覺?記者沿著這條深不見底、略微彎曲的;長龍,;一路前行,耳畔是排氣管發出的;嗚嗚,;聲,以及土方運輸車輛的;轟隆轟隆,;聲。 因為無法向四周擴散,這些聲音就像X光射線一樣,穿透著我們的身體。同時,越向里走,感覺越是悶熱,我們仿佛已經到了春暖花開的南國。足足走了10分鐘,位于隧道較前端的盾構機終于出現在了眼前,五六名工人正在那里聚精會神地操作機器、鋪設管片,;,; 李富強介紹,蘇州樂園至玉山公園站單線全長791米,由于盾構施工的特殊性,這條隧道去年10月底正式開掘以來,3個多月里基本沒有停下過。就是過大年的時候,五六十位管理人員、施工人員也都留守在了工地,在經過兩天時間的短暫調整后,年初三開始,;開路先鋒12號,;盾構機又發出了轟鳴聲。到昨天傍晚,這條隧道拼裝的管片已達584環,按每環寬1.2米計算,掘進的長度達700.8米,離玉山公園站只有90.2米。 前階段我們曾經報道,盾構較快的時候一天可以;啃,;進19.2米,如果按照這個推進速度,再過五六天這條隧道就能實現貫通。但李富強說,在即將抵達玉山公園站的時候,控制方向上需要特別小心,玉山公園站方面也需要做好加固等準備工作,所以速度適當放慢一些,每天在9.6米左右。另外,玉山公園站那邊也有個9米長的加固層,穿越這個加固層速度會更慢一些。這樣算下來,單線貫通預計要到2月中旬。此后,;開路先鋒12號,;將掉頭,沿右線向蘇州樂園站掘進。